SpaceX przygotowuje się do ósmego lotu testowego Starshipa, który może wystartować już w sobotę, 1 marca. Ostateczna data startu zależy jednak od uzyskania zgody od odpowiednich instytucji regulacyjnych. Start planowany jest na 0:30 czasu polskiego (w nocy z piątku na sobotę), a transmisja na żywo rozpocznie się w piątek około 23:50.
Czego możemy się spodziewać podczas ósmego testu?
Po analizie problemów z poprzedniego, siódmego lotu, SpaceX wprowadził szereg modyfikacji zarówno w sprzęcie, jak i procedurach operacyjnych, aby zwiększyć niezawodność systemu. Tym razem Starship ma zrealizować kilka kluczowych celów, które nie zostały osiągnięte w poprzednich próbach:
Pierwsze wypuszczenie ładunku: Podczas tego lotu Starship przeprowadzi test zrzutu czterech symulatorów satelitów Starlink, które odwzorowują masę i rozmiary kolejnej generacji satelitów.
Eksperymenty z ponownym wejściem w atmosferę: Starship przeprowadzi serię testów, które pomogą SpaceX opracować technologię umożliwiającą powrót górnego stopnia na Ziemię i jego przyszłe przechwycenie. Specjalnie zmodyfikowane płytki ochronne oraz nowe systemy chłodzenia będą sprawdzane podczas ekstremalnych warunków wejścia w atmosferę.
Próba przechwycenia Super Heavy: Dolny stopień – Super Heavy – po oddzieleniu od Starshipa wróci w kierunku platformy startowej i spróbuje wykonać manewr lądowania z przechwyceniem przez wieżę startową.
Nowe modyfikacje w Starshipie i Super Heavy
Starship przeszedł kilka kluczowych zmian konstrukcyjnych:
Zmodernizowane klapy sterujące: Przesunięto je bliżej nosa rakiety, co ograniczy ich narażenie na ekstremalne temperatury podczas wejścia w atmosferę.
Większe zbiorniki paliwa: Zwiększono objętość zbiorników o 25%, co daje pojazdowi możliwość realizowania dłuższych misji.
Nowe systemy elektroniki: Poprawiono systemy sterowania, w tym bardziej wydajne komputery pokładowe oraz nowe systemy zasilania oparte na inteligentnych bateriach.
Super Heavy również został ulepszony:
Nowa awionika: Mocniejsze komputery sterujące i poprawiona dystrybucja energii zwiększą kontrolę nad boosterem podczas krytycznych momentów lotu.
Testy systemu przechwytywania: Podczas lądowania zostaną przetestowane czujniki radarowe, które mają zwiększyć precyzję przechwycenia rakiety przez „chopsticks”.
Plan lotu
Start Starshipa będzie dynamiczny – po odpaleniu 33 silników Raptor w Super Heavy rakieta wzniesie się na wysokość suborbitalną. Po separacji Super Heavy wykona manewr powrotu w kierunku platformy startowej, próbując lądowania i przechwycenia. Tymczasem Starship rozpocznie eksperymenty z wypuszczeniem ładunku oraz testy ponownego wejścia w atmosferę.
| Czas (hh:mm:ss) | Wydarzenie |
|---|---|
| 00:00:02 | Start (Liftoff) |
| 00:01:02 | Max Q (moment największego obciążenia aerodynamicznego na rakietę) |
| 00:02:32 | Super Heavy MECO (wyłączenie większości silników w Super Heavy) |
| 00:02:40 | Hot-staging (zapłon silników Starshipa i separacja stopni) |
| 00:02:45 | Rozpoczęcie manewru powrotnego Super Heavy (boostback burn) |
| 00:03:30 | Zakończenie manewru powrotnego Super Heavy |
| 00:03:32 | Odłączenie stopnia hot-staging (hot-stage jettison) |
| 00:06:37 | Rozpoczęcie manewru lądowania Super Heavy (landing burn start) |
| 00:06:57 | Zakończenie manewru lądowania i przechwycenie Super Heavy |
| 00:08:44 | Wyłączenie silnika Starshipa (Starship engine cutoff) |
| 00:17:24 | Test wypuszczenia ładunku (Payload deploy demo) |
| 00:37:28 | Test ponownego odpalenia silnika Raptor w przestrzeni (Raptor relight demo) |
| 00:47:22 | Wejście Starshipa w atmosferę (Starship entry) |
| 01:03:05 | Starship przekracza prędkość dźwięku (Starship is transonic) |
| 01:04:20 | Starship zwalnia poniżej prędkości dźwięku (Starship is subsonic) |
| 01:06:04 | Manewr obrotu do lądowania (Landing flip) |
| 01:06:06 | Rozpoczęcie manewru lądowania Starshipa (Landing burn) |
| 01:06:26 | Udane lądowanie! (An exciting landing!) |
